Porsche 993 Carrera S 1997
125.000€
Im Auftrag unseres Kunden bieten wir diesen Porsche 993 Carrera S an.
Die Erstauslieferung 1997 fand in den USA statt. Hier befand sich der Porsche fast 14 Jahre in Erstbesitz. Ein sauberes Carfax aus dieser Zeit liegt vor.
Im Jahr 2011 wurde dieser schließlich in die Schweiz exportiert. Seit 2016 befindet sich der Wagen in Deutschland und wird seitdem in unserem Hause betreut. Die Historie ist durch das Carfax und diverse Rechnungen sehr umfassend dokumentiert.
Der Wagen befindet sich großteils im Erstlack (Fronthaube 200-300 mü, Kotflügel VL partiell bis 200 mü, großteils 100-140 mü, Fahrertür partiell bis 200 mü, großteils 100-150 mü), Vorschäden sind keine erkennbar. Der optische wie technische Zustand ist als gut bis sehr gut zu bezeichnen. Leichte Gebrauchsspuren wie Steinschläge sind vorhanden, gemessen an Alter und Laufleistung aber vollkommen normal.
2016 wurden H&R Fahrwerksfedern verbaut, 2018 folgten 4 neue Stoßdämpfer. 2022 wurden alle 4 Reifen aus altersgründen erneuert.
Daten
Fahrzeugdaten
Baujahr: 1997
km-Stand: 75.685
Auslieferung: USA
Produktionszahl: 3.714
Technische Daten
Leistung (PS/ kW): 286/ 210
Motoraufbau: 6-Zylinder-Boxer
Hubraum: 3.600 ccm
Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe
Ausstattung
Außenfarbe: schwarz (uni)
Innenfarbe: schwarz (Leder)
Sonderausstattung
Neben der umfangreichen Serienausstattung wurde das Fahrzeug mit folgender Sonderausstattung ausgeliefert :
408 F TECHNO-RAD 18"
X54 F EDELSTAHLENDROHRE (2-ROHR OVAL)
197 T STAERKERE BATTERIE
288 T SCHEINWERFER-REINIGUNGSANLAGE
437 F KOMFORTSITZ LINKS ELEKTR.VERSTELLB.
438 F KOMFORTSITZ RECHTS ELEKTR.VERSTELLB
441 T RADIOVORBEREITUNG
454 F AUTOM. GESCHWINDIGKEITSREGULIERUNG
455 T DIEBSTAHLSICHERUNG F. RAEDER
534 T DIEBSTAHLSICHERUNG
544 T 75L-TANK
566 T NEBELSCHEINWERFER WEISS
567 V GRUENGET. FRONTSCHEIBE M. GRUENKEIL
573 V KLIMAANLAGE ELEKTRONISCH
650 F SCHIEBE-/HUBDACH ELEKTRISCH
651 T ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
657 T SERVOLENKUNG
688 F CD-RADIO "PORSCHE CDR 210" USA
975 T KOFFERRAUMVERKLEID. M.VELOURTEPPICH
X97 F SCHALTKNOPF ALU/LEDER
X98 F HANDBREMSHEBEL ALU/LEDER
Innenansicht
Historie
Servicehistorie gemäß Serviceheft, Rechnungen:
1. 11/1998 bei 3.598 mls
2. 06/2000 bei 4.383 mls
3. 08/2001 bei 7.854 mls
4. 11/2004 bei 16.110 mls
5. 07/2007 bei 30.987 mls
6. 08/2011 bei 32.859 mls
09/2011: Tachoumrüstung mit Rechnung
7. 08/2013 bei 58.429 km
8. 06/2014 bei 63.841 km
9. 09/2015 bei 70.054 km
10. 07/2018 bei 74.375 km
11. 11/2022 bei 75.462 km
Als letztes Modell des Porsche-Klassikers 911 hat dieses Modell 993 einen Boxermotor mit Luftkühlung.
Die Motorenpalette dieses 1993 eingeführten Modells reicht von 200 kW (272 PS) bzw. 210 kW (286 PS) bei den Carrera- und Targa-Modellen bis hin zum TurboS-Topmodell mit 330 kW (450 PS). Daneben wurden auch leistungsgesteigerte Fahrzeuge für den Motorsport hergestellt, deren Motorenleistungen von 221 kW (300 PS) bis zu 316 kW (430 PS) reichen.
Der Porsche 993 wurde in den Versionen Carrera, Targa und Turbo angeboten. Beim Carrera gab es als Alternative zum Heckantrieb den Allradantrieb in den Modellen Carrera 4 und Carrera 4S. Den Turbo (ab 1995) gab es serienmäßig mit Allradantrieb.
Der 993 wurde zunächst als Carrera mit Heckantrieb und als Carrera 4 mit Allradantrieb gebaut. Den später folgenden Targa gab es nur mit Heckantrieb und den Turbo serienmäßig mit Allradantrieb. Mit dem 993 belebte Porsche die Tradition, besonders reichhaltig ausgestattete Versionen des Carrera mit dem Zusatz „S“ bzw. „4S“ zu kennzeichnen. Nach dem Turbo-911 lagen die „S“-Modelle preislich an zweiter Stelle.
Der ab 1997 (bis 1998) gebaute Carrera S ist eine Art „Kreuzung“ zwischen dem Carrera und dem Turbo. Optisch sind sich der Carrera S und der Turbo sehr ähnlich. Wichtigstes Unterscheidungsmerkmal ist der große feststehende Heckspoiler des Turbo. Außer diesem augenfälligen Unterscheidungsmerkmal weist auch die Typenbezeichnung „Turbo“ bzw. „Carrera S“ am Heck des Fahrzeugs auf die unterschiedlichen Typen hin. Abgesehen vom großen Heckspoiler stimmen die beiden Typen jedoch in vielen Punkten überein. Der Carrera S hat die Frontschürze des Turbo. Der Carrera S ist wie der Turbo an der Hinterachse 6 cm breiter als der Carrera und hat somit breitere hintere Kotflügel.
Die Technik des Carrera S ist grundsätzlich gleich derjenigen des Carrera. Auch im Carrera S arbeitet der 210 kW (286 PS) leistende Saugmotor.
Der Carrera S wurde im Vergleich zum Porsche 993 Carrera in verhältnismäßig geringer Stückzahl gebaut. Dies ist mit ein Grund dafür, weshalb für den Carrera S heute meist wesentlich mehr bezahlt werden muss als für einen Carrera oder Carrera 4. Insgesamt wurden vom Carrera S nur rund 3.700 Einheiten gefertigt.
Dieser 993 S in der "Traum-Farbkombination" schwarz/ schwarz ist mit deutlich unter 100 tkm Laufleistung ein ideales Sammlerauto.
Detailansicht
Bei Interesse können Sie uns gerne telefonisch oder per E-Mail kontaktieren. Das Fahrzeug steht in unserer Ausstellung und kann gerne besichtigt werden. Bei ernsthaftem Kaufinteresse ist auch eine Probefahrt selbstverständlich möglich und erwünscht.