Wie entwickeln sich die Preise seltener Porsche? Diese scheinbar einfache Frage ist in der Praxis erstaunlich schwer zu beantworten. Denn anders als Aktien werden klassische Fahrzeuge nicht täglich an einer zentralen Börse gehandelt.

Auktionen zeigen nur einen Teil des Marktes. Viele bedeutende Porsche wechseln privat, über spezialisierte Händler oder innerhalb internationaler Sammlernetzwerke den Besitzer.

Genau hier setzt die Historic Automobile Group International, kurz HAGI, an. Mit ihren Indizes versucht sie, die Preisentwicklung hochwertiger historischer Automobile nach Methoden abzubilden, die man sonst eher aus den Finanzmärkten kennt.

Für Porsche-Sammler ist insbesondere der HAGI P Index interessant. Er misst die Entwicklung des Marktes für seltene und sammelwürdige Porsche.

Was ist HAGI?

HAGI steht für Historic Automobile Group International. Das Unternehmen versteht sich als unabhängiges Researchhaus und Think Tank für seltene und klassische Automobile.

Die Grundidee ist ungewöhnlich: Historische Automobile sollen nicht nur über einzelne Auktionsergebnisse oder Händlerangebote bewertet werden. Stattdessen versucht HAGI, ihre langfristige Preisentwicklung mit systematisch erhobenen Transaktionsdaten sichtbar zu machen.

Die HAGI-Indexfamilie wird seit 2008 regelmäßig veröffentlicht und hat sich zu einem der international bekannten Maßstäbe für die Beobachtung des hochwertigen Sammlerautomarktes entwickelt.

Welche HAGI-Indizes gibt es?

Der bekannteste Index ist der HAGI Top Index. Er soll die Entwicklung des Marktes für außergewöhnliche historische Automobile verschiedener Marken abbilden.

Daneben veröffentlicht HAGI mehrere spezialisierte Marken- und Teilindizes. Besonders bekannt sind:

• HAGI Top Index: übergreifender Markt für außergewöhnliche historische Automobile
• HAGI P Index: seltene und sammelwürdige Porsche
• HAGI F Index: seltene und sammelwürdige Ferrari
• HAGI Top ex P&F: Gesamtmarkt ohne Porsche und Ferrari
• HAGI MBCI: klassische Mercedes-Benz
• HAGI LPS: klassische Lamborghini
• HAGI BMW CI: klassische BMW

Für Porsche-Enthusiasten ist damit der HAGI P der interessanteste Teil der Indexfamilie.

Was misst der HAGI P Index?

Der HAGI P Index misst die Preisentwicklung ausgewählter seltener Porsche-Sammlerfahrzeuge.

Das ist eine wichtige Unterscheidung. Der Index beschreibt nicht den gesamten Gebrauchtwagenmarkt von Porsche und damit auch nicht automatisch die Preisentwicklung eines normalen Boxster, Cayenne oder Carrera.

Er konzentriert sich vielmehr auf den hochwertigen Sammlermarkt.

Damit beantwortet der HAGI P im Kern eine andere Frage: Wie entwickelt sich das Preisniveau bedeutender sammelwürdiger Porsche im internationalen Markt?

Wie entstehen die Daten für den HAGI P?

Der Markt für klassische Fahrzeuge besitzt keinen zentralen Handelsplatz. Deshalb muss HAGI Transaktionen aus unterschiedlichen Quellen zusammenführen.

Nach Angaben des Unternehmens stammen die Daten insbesondere aus vier Bereichen:

• privaten Transaktionen
• Porsche- und Markenspezialisten
• Händlern
• Auktionsergebnissen

HAGI verfügt nach eigenen Angaben über eine Datenbank mit mehr als 100.000 tatsächlichen Transaktionen. Die Daten werden laufend ergänzt.

Gerade die Einbeziehung privater Verkäufe ist interessant. Denn ein erheblicher Teil hochwertiger Sammlerfahrzeuge wird überhaupt nicht öffentlich versteigert.

Warum reicht es nicht, nur Auktionsergebnisse zu betrachten?

Auktionen sind für die Marktbeobachtung wichtig, haben jedoch Grenzen.

Besonders außergewöhnliche Fahrzeuge erzielen dort häufig große Aufmerksamkeit. Ein spektakulärer Rekordpreis kann dadurch schnell den Eindruck vermitteln, der gesamte Markt habe sich entsprechend verändert.

Das muss jedoch nicht der Fall sein.

Außerdem wechseln viele hochwertige Porsche außerhalb großer Auktionen den Besitzer. Gerade langjährige Sammler, spezialisierte Händler und internationale Netzwerke spielen in diesem Markt eine wichtige Rolle.

Ein Index, der verschiedene Transaktionsquellen berücksichtigt, kann deshalb ein breiteres Bild liefern als einzelne öffentlich sichtbare Verkaufsergebnisse.

Warum ist der HAGI P für Porsche-Sammler interessant?

Für einen Sammler ist zunächst nicht der absolute Punktestand des Index entscheidend. Interessanter ist seine Entwicklung über längere Zeiträume.

Steigt der HAGI P nachhaltig, deutet dies auf ein steigendes Preisniveau im hochwertigen Porsche-Sammlermarkt hin. Fällt oder stagniert er, kann dies auf eine schwächere Nachfrage oder eine Phase der Marktkonsolidierung hindeuten.

Damit funktioniert der Index ähnlich wie ein Marktbarometer.

Er hilft dabei, eine einzelne Beobachtung einzuordnen. Steigt beispielsweise der Preis eines bestimmten Porsche deutlich, kann man vergleichen, ob gleichzeitig auch der breitere Sammlermarkt zulegt oder ob gerade dieses Modell eine besondere Entwicklung erlebt.

Der HAGI P ist kein Preisführer für einen einzelnen Porsche

Genau hier liegt jedoch eine wichtige Grenze des Index.

Aus einem steigenden HAGI P lässt sich nicht ableiten, dass jeder klassische Porsche im gleichen Umfang wertvoller geworden ist.

Zwischen zwei Fahrzeugen derselben Baureihe können erhebliche Preisunterschiede bestehen.

Entscheidend sind unter anderem:

• Modell und Produktionszahl
• Baujahr und Spezifikation
• Originalität
• Fahrzeugzustand
• Laufleistung
• Historie und Dokumentation
• Originalmotor und weitere originale Komponenten
• Farbe und Ausstattung
• Qualität einer Restaurierung
• besondere Vorbesitzer oder Motorsporthistorie

Ein Index kann diese individuellen Unterschiede nicht vollständig abbilden.

Warum Originalität im Porsche-Sammlermarkt so wichtig ist

Mit zunehmender Sammlerrelevanz eines Modells verändert sich häufig auch die Bewertung seiner Originalität.

Bei einem Fahrerauto können moderne Fahrwerkskomponenten, ein anderes Radio oder eine optimierte Abgasanlage durchaus sinnvoll sein. Bei einem seltenen Sammlerfahrzeug kann dagegen bereits die Frage entscheidend werden, ob originale Komponenten noch vorhanden sind.

Deshalb betrachten professionelle Sammler nicht nur Modell und Kilometerstand.

Sie betrachten das gesamte Fahrzeug und seine Geschichte.

Gerade bei seltenen Porsche kann eine nachvollziehbare Historie langfristig mindestens ebenso wichtig werden wie ein niedriger Kilometerstand.

Seltenheit allein macht noch keinen wertvollen Porsche

Auch eine geringe Produktionszahl garantiert noch keine starke Wertentwicklung.

Sammlerwert entsteht meist aus mehreren Faktoren gleichzeitig. Seltenheit muss auf Nachfrage treffen.

Dazu kommen Design, technische Bedeutung, Motorsportgeschichte, Fahrgefühl und die Stellung eines Modells innerhalb der Porsche-Historie.

Ein Porsche kann sehr selten sein und trotzdem nur eine kleine Sammlergemeinde ansprechen. Ein anderes Modell wurde möglicherweise häufiger gebaut, besitzt aber weltweit eine außergewöhnlich starke Nachfrage.

Genau deshalb ist der Sammlermarkt komplexer als eine reine Betrachtung von Stückzahlen.

Warum besondere Porsche-Modelle den Markt prägen

Innerhalb der Porsche-Welt besitzen bestimmte Fahrzeuggruppen traditionell eine besonders starke Sammlerrelevanz.

Dazu gehören beispielsweise frühe 911, RS- und RSR-Modelle, seltene Turbo-Varianten, GT-Modelle und technisch oder historisch außergewöhnliche Fahrzeuge.

Auch Fahrzeuge wie Porsche 959, Carrera GT oder besondere Renn- und Homologationsmodelle besitzen eine Stellung, die weit über den normalen Gebrauchtwagenmarkt hinausgeht.

Allerdings verändert sich der Kreis sammelwürdiger Fahrzeuge ständig.

Vom Gebrauchtwagen zum Sammlerfahrzeug

Besonders interessant ist der Übergang zwischen normalem Gebrauchtwagen und anerkanntem Sammlerfahrzeug.

Viele heute begehrte Porsche waren über Jahre einfach gebrauchte Sportwagen. Erst mit zunehmendem Alter beginnen besonders gute und originale Exemplare, sich vom normalen Markt abzukoppeln.

Das lässt sich inzwischen beispielsweise bei bestimmten Varianten von 964, 993, 996 und jüngeren GT-Modellen beobachten.

Dabei entwickeln sich nicht zwangsläufig alle Varianten einer Generation gleich.

Sammler beginnen häufig zuerst, besonders originale Fahrzeuge, seltene Spezifikationen oder technisch außergewöhnliche Modelle herauszufiltern.

Was kann der HAGI P über solche Entwicklungen zeigen?

Ein Index kann einzelne zukünftige Sammlermodelle nicht zuverlässig vorhersagen.

Er kann jedoch zeigen, wie sich der etablierte Markt hochwertiger Porsche insgesamt bewegt.

Das ist besonders interessant, wenn man die Entwicklung einzelner Modelle mit dem Gesamtmarkt vergleichen möchte.

Steigt ein bestimmtes Modell erheblich stärker als der HAGI P, kann dies auf eine zunehmende eigenständige Nachfrage hindeuten. Eine solche Entwicklung muss anschließend jedoch genauer untersucht werden.

Ein Porsche ist keine Aktie

Der Vergleich mit einem Aktienindex ist hilfreich, hat aber klare Grenzen.

Ein Porsche verursacht laufende Kosten. Wartung, Reparaturen, Versicherung, Lagerung und gegebenenfalls Restaurierungen müssen berücksichtigt werden.

Außerdem lässt sich ein seltenes Fahrzeug nicht jederzeit zu einem fest definierten Marktpreis verkaufen.

Die Liquidität ist damit wesentlich geringer als bei börsengehandelten Wertpapieren.

Umgekehrt besitzt ein Sammlerfahrzeug etwas, das ein Finanzindex nicht abbilden kann: Es kann gefahren, erlebt und emotional genutzt werden.

Warum Indexentwicklung und tatsächliche Rendite nicht dasselbe sind

Wenn ein Preisindex steigt, entspricht diese Entwicklung nicht automatisch der tatsächlichen Rendite eines Fahrzeugbesitzers.

Kauf- und Verkaufskosten, Provisionen, Transport, Wartung, Versicherung, Reparaturen und Restaurierungen reduzieren den wirtschaftlichen Ertrag.

Bei einem historischen Porsche können gerade größere technische Arbeiten erhebliche Beträge ausmachen.

Der HAGI P ist deshalb in erster Linie ein Instrument zur Beobachtung von Preisentwicklungen und kein Versprechen zukünftiger Renditen.

Warum technische Kompetenz für Sammlerwerte wichtig ist

Der Wert eines Porsche entsteht nicht allein am Tag des Kaufs.

Er wird auch dadurch beeinflusst, wie ein Fahrzeug über Jahre gewartet, repariert und dokumentiert wird.

Unsachgemäße Reparaturen oder nicht nachvollziehbare Veränderungen können bei einem hochwertigen Fahrzeug später erhebliche Auswirkungen auf seine Attraktivität haben.

Umgekehrt kann eine dokumentierte und technisch fachgerechte Betreuung dazu beitragen, die Qualität und Historie eines Fahrzeugs langfristig zu erhalten.

HAGI P und die Arbeit von ELEVENCLASSICS

Für ELEVENCLASSICS ist der HAGI P deshalb vor allem eines: ein interessantes zusätzliches Instrument zur Beobachtung des internationalen Porsche-Sammlermarktes.

Bei der Bewertung eines konkreten Fahrzeugs reicht ein Index jedoch niemals aus.

Wir betrachten deshalb neben der Marktentwicklung immer das einzelne Fahrzeug. Zustand, Historie, Originalität, technische Qualität, Spezifikation und Seltenheit müssen gemeinsam beurteilt werden.

Durch die Verbindung von eigener Porsche-Meisterwerkstatt und Fahrzeughandel können wir Fahrzeuge sowohl technisch als auch aus Sicht des Marktes betrachten.

Weitere Informationen finden Sie auch zu unserem Porsche Fahrzeugankauf und unserer Porsche Fahrzeugvermittlung.

Wie sollte ein Porsche-Sammler den HAGI P nutzen?

Aus unserer Sicht ist der HAGI P am hilfreichsten als Orientierung und Vergleichsmaßstab.

Er kann beispielsweise helfen, folgende Fragen einzuordnen:

• Wie entwickelt sich der hochwertige Porsche-Sammlermarkt insgesamt?
• Bewegt sich ein bestimmtes Modell mit oder gegen den allgemeinen Markttrend?
• Ist eine beobachtete Preissteigerung Teil eines breiteren Trends?
• Wie entwickelt sich Porsche im Vergleich zu anderen Sammlermarken?
• Befindet sich der Markt eher in einer Wachstums-, Konsolidierungs- oder Schwächephase?

Für die Bewertung eines konkreten Fahrzeugs bleibt anschließend jedoch eine individuelle Analyse erforderlich.

Häufige Frage: Ist der HAGI P ein Porsche-Preisindex?

Ja – allerdings nur mit einer wichtigen Einschränkung.

Der HAGI P ist ein Preisindex für den Markt seltener und sammelwürdiger Porsche. Er bildet nicht die Preisentwicklung aller Porsche-Fahrzeuge ab.

Wer beispielsweise den Marktwert eines bestimmten 911 Carrera, 996, 997 oder eines einzelnen GT-Modells bestimmen möchte, benötigt zusätzlich konkrete Marktdaten und eine Bewertung des jeweiligen Fahrzeugs.

Häufige Frage: Kann der HAGI P zukünftige Porsche-Werte vorhersagen?

Nein.

Der Index dokumentiert die Entwicklung eines Marktsegments. Er kann Trends sichtbar machen, aber keine sichere Aussage darüber treffen, welches einzelne Porsche-Modell künftig an Wert gewinnen wird.

Sammlermärkte verändern sich. Neue Generationen von Käufern entwickeln andere Vorlieben, und Fahrzeuge, die heute noch unterschätzt erscheinen, können später stärker gefragt sein.

Fazit: Der HAGI P ist das Marktbarometer für Porsche-Sammler

Der HAGI P hat einen wichtigen Beitrag dazu geleistet, den internationalen Markt für hochwertige Porsche-Sammlerfahrzeuge messbarer und transparenter zu machen.

Seine Stärke liegt nicht darin, den Wert eines einzelnen Porsche zu bestimmen. Seine Stärke liegt darin, die Entwicklung eines gesamten Marktsegments sichtbar zu machen.

Für Sammler bietet er damit einen wertvollen Referenzpunkt.

Die wichtigste Regel bleibt jedoch dieselbe: Man kauft keinen Index, sondern ein konkretes Auto.

Und bei diesem Auto entscheiden am Ende Zustand, Historie, Originalität, Seltenheit und Qualität darüber, ob aus einem interessanten Porsche auch langfristig ein besonderes Sammlerfahrzeug wird.